当市场行情降温、价格竞争手段失效时，车企该如何应对？上汽大众给出了务实的回答：“坚定行动，超越价值观”。 1月份，上汽大众在码头销售汽车8.96万辆，形势趋稳。整体强劲的销量数字得益于多款优质车型的共同努力。朗逸、帕萨特、途观系列销量突破2万辆。上汽奥迪豪华品牌同比增长35.7%。以此为新起点，上汽大众将推出ID. ERA系列将于2026年首发，新能源市场份额超过50%，上汽大众正在抓住机遇。此外，已经全面发展的上汽大众坚持“油电同进，油电共享智慧”，面对任何困难都能轻松应对。更难能可贵的是即使面对激烈的竞争，上汽大众仍然将价值作为业务发展的基础，必将在长期竞争中走上新的增长曲线。最畅销的单个产品结合了他们的集体力量。近年来，汽车行业在激烈的竞争中面临下滑。 2025年四季度车市未能重现2024年结束的行情。2026年初，受新能源汽车购置税收政策收紧、2025年底需求集中释放、临近春节假期等因素综合影响，乘联会预计1月份国内乘用车零售量约为180万辆，环比下降20.4%。每月。在整个行业面临压力的情况下，汽车企业之间的分化越来越明显。上汽大众计划维持2025年至2026年车队运力达到100万辆。1月份终端销量8.96万辆，与往常保持稳定。这得益于上汽大众多款热门产品的整体增长潜力。 1月份，朗逸家族销量超过2.3万辆，帕萨特家族销量近2.1万辆，途观家族销量超过2.1万辆，均以月销量超过2万辆的成绩引领各自细分市场。 tuyú e家终端1月份销量突破1.3万台，截至目前累计销量已突破90万台。除了销售之外，还通过口碑为我们提供支持。近日，途昂Pro荣获“微博年度优秀车型”奖，彰显“国产大型智能7座SUV”的火爆程度。产品实力与市场美誉度形成良性循环。对行业来说更重要的是，上汽大众旗下大众品牌在日本达到了2600万辆的累计销量里程碑今年1月，成为国内汽车市场首个销量突破2600万辆的独立品牌。与此同时，上汽奥迪也正在成长为上汽大众新的增长轴。 1月份，上汽奥迪终端销量达到3800辆，同比增长35.7%。其中，旗舰车型奥迪E5 Sportback继续巩固在豪华纯电动领域的地位，连续荣获“CCOY 2026年度汽车”、“微博2025年度汽车”等奖项。 “油电并举”实现均衡发展基于整体市场趋势，秉承“油电并举、油电并举”的战略，2026年上汽大众的产品攻势将越来越积极。另一方面，新能源市场持续快速发展。据中国汽车工业协会数据显示，国内汽车工业预计2025年新能源汽车产销量将突破1600万辆，市场渗透率首次超过50%。自然，上汽大众产品的亮点就在新能源领域。 2026年将推出ID.等7款新能源车型。 ERA系列同时推出，涵盖纯电动、混合动力三大技术路线，赋予可插拔性和自主性，形成覆盖各类能源的重磅矩阵。大众ID上汽.首款发布的ERA 9X可以说是“刚发布就大受欢迎”。作为上汽大众新ID能源系列的首款力作。 ERA，也是大众集团全球首款9系的旗舰车型。突发事件A 9X每次发布都能引起市场的关注和热情。 1月8日，工信部《道路车辆生产企业及产品公告》发布发布上汽大众ID应用图。 ERA 9X以其“旗舰外观”迅速俘获市场。最近，国家情报总监。 ERA 9X在黑河市完成冬季测试，并通过越野制动、雪地恒转、雪地高速穿刺等综合性能验证，其优异的性能和可靠的质量获得广泛认可。更难能可贵的是，上汽大众不仅要在“受挤压”的新能源市场中“脱颖而出”，更不能丢掉传统且利润丰厚的项目：燃油车。中国汽车市场保有量超过3000万辆，传统燃油汽车仍占近一半。与此同时，随着新能源购置税收补贴逐步减少，“油能平权”格局重新出现。在传统技术优势的基础上，让传统燃油汽车与新能源汽车一样，形成“油电共进，智慧用油电”的均衡局面将是上汽大众最大的法宝。例如，第五代EA888发动机“Empera”、EA211发动机不断演进，将为后续混动和增程产品提供“黄金增程系统”。Pro家族以增强型驾驶辅助系统IQ.Pilot为核心，具备高速NOA等功能，完成了全面的智能进化。上汽奥迪两款重型车型均“搭载”了华为和Momenta的驾驶辅助解决方案。回归“价值竞争”，远离高质量的增长曲线，热销产品和扎实的基础不再依赖于简单的“库尔西战略”。面对激烈的市场竞争，上汽大众并没有顺势而为。如果说合理的产品规划是上汽大众的增长密码，那么可持续的价值才是上汽大众的核心。re 发展的关键词。公司的可持续发展。 2026年依然是上汽大众的“价值年”。上汽大众党委书记、总经理陶海龙表示：“未来的竞争本质上是价值观的竞争。”可以说，2026年将是中国汽车产业回归“价值竞争”时代的元年。随着市场逐渐回归理性，“企业不再靠短期的价格和流量之争来生存，而是依靠围绕用户、技术和品牌的长期价值创造。因此，我们的决心非常明确：前进。”不断发展、建立价值并走出新的增长曲线。 “上汽大众的价值形成不仅是企业可持续发展的基础，同时也与国家政策产生共鸣。严格来说，国家政策是持续鼓励升级、科技化的目的。比如，国家标准《En《电动汽车能耗限值第1部分：乘用车》将于2026年1月1日起施行，使得新能源汽车的技术要求更加明确和严格。无论是“油电一体化”的深化，还是与华为、Momenta等合作伙伴持续产出汽车新技术，无不印证着上汽大众深厚的技术能力。在产品方面，2026年新补贴政策将挂钩这也印证了上汽大众以高品质产品突围的理念，ERA 9X、上汽奥迪E7X等新高端产品陶海龙表示：“上汽大众产品的可靠性和品质，业内人士都清楚。这是我们公司长期发展的基础和原则。是最根本、最深刻的品牌不仅如此，在服务和营销方面，上汽大众也注重品质。例如，上汽大众的“固定价格”营销模式广受好评，不仅积极规避价格竞争，而且让消费者在购车时“知道自己想要什么”。凭借完整的体系支撑和100万辆的保有量，上汽大众将在高品质产品攻势中占据领先地位，并将在未来几年展开更加激烈的“价值竞争”。 2026年，增加数量。计划是实现质量和品质的双提升。
（评论家：王璐瑶）
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